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　　 內蒙古一車主新買的奧迪Q3，卻因為發動機編號與另一輛被盜搶的奧迪車發動機重號，而被刑警隊扣留車輛。車主買車已經快半年，4S店和廠家卻互相推諉，遲遲不予解決。18日，央視《朝聞天下》節目報道了此事。
　　 車主 新車涉“案底” 被送刑警隊
　　 去年9月29日，何先生在呼和浩特市的奧捷4S店買了一臺奧迪Q3，買完之後恰逢十一長假，無法辦理上牌手續，何先生一家便開著新車去外地玩，後來因為家中有事要處理，何先生在買回車兩個月後才去辦理上牌手續，沒想到遇到一連串麻煩。
　　 在車管所辦上牌手續的時候，何先生被告知車輛有盜搶嫌疑。原來，何先生這輛車的發動機號，和江蘇省2007年失竊的一輛奧迪100車的發動機號重覆，被列為有盜搶嫌疑。於是當地車管所就把這個信息報送給了刑警隊。
　　 就這樣，何先生不僅沒能給新車上成戶口，還被刑警隊帶回了警局配合調查。“當時把我人也扣了，把我車也扣了，把我帶到刑警隊，就開始問我，你的車在哪買的。”在刑警隊折騰了幾天，最終證明何先生的這輛奧迪Q3與那輛被盜的奧迪100沒有任何關係， 只是發動機重號了。
　　 自己花了近40萬元買的新車，一轉眼竟變成了有盜搶嫌疑的“案底車”。何先生當時就給4S店打電話，對方安慰他說，這種事很常見。
　　 可是當何先生再次準備辦理牌照時，卻被告知，由於存在盜搶嫌疑，即使經過重重認定擺脫了嫌疑，將來在檢車、買賣的時候，也會遇到很多麻煩。內蒙古自治區交警總隊工作人員說：“只要那車被盜搶車信息沒撤，很可能將來轉籍過戶或者是年檢審的時候，還會查它。”
　　 經銷商 重號屬正常 不同意退車
　　 4S店只是給何先生開具了一紙合法購買這輛車的證明，對於何先生提出換車的要求，廠家明確表示不同意。
　　 發動機號是一輛車很重要的識別信息，按說號碼應該是唯一的，至於為什麼會重號，內蒙古奧捷汽車銷售有限公司4S店銷售總監尹凌凌的答覆是：“因為發動機號碼是由阿拉伯數字組成的六位數，它一共有一百萬種排列方式，現在中國的車不止一百萬輛對不對，所以發生重覆應該是種正常的情況。”
　　 對於何先生的重號問題，她表示，目前還沒有任何解決方案，“質量、手續都沒有任何問題，廠家和經銷商都沒有任何過錯，客戶要求退車，這個要求我們沒法達到”。
　　 當記者試圖聯繫廠家的銷售人員時，對方稱，已經向經銷商和客戶都解釋完了。對於記者的追問，他不耐煩地回答：“我沒有必要回答你。”
　　 從去年9月買車至今已經快半年的時間，事情沒有任何進展。何先生說，一直沒接到廠家電話，奧迪4S店的態度也不是很好。
　　 律師 車輛有瑕疵 廠家該負責
　　 根據公安部2013年的統計數字，我國私家車保有量達到8507萬輛，10年間增長了13倍，而且每年還在快速增長。如果發動機號重覆的問題得不到解決，那麼更多的車主也會遇到像何先生一樣的麻煩。
　　 經過網絡搜索，記者發現，發動機重號的現象並不少見。根據我國現行道路交通安全法規，車輛存在盜搶嫌疑的要依法扣留嫌疑車輛，也就是說，如果車輛與盜搶車輛發動機重號，即使車輛已經按程序上了牌照，以後在臨查、檢審時，也可能被扣留。
　　 中國消費者權益律師團邱寶昌律師認為，發動機出現重號，經營者和汽車製造者有嚴重瑕疵，有可能影響汽車的使用，也有可能影響二次銷售，如果廠家和經銷商明知道有誤，沒有進行核查就銷售出去，對消費者造成不必要損失的，應該承擔相應的法律責任。
　　 邱寶昌還表示，車輛信息也是汽車配套產品的一部分，雖然汽車本身沒有質量問題，但是如果錯誤信息給車主帶來麻煩，影響使用， 也是不合理的。
　　 “汽車經營者有義務對汽車的信息進行必要的核查，因為這個信息掌握得不對稱，消費者不可能去核查，對號碼也無法辨別真假 ，更不能辨別重號，我認為廠家應該恪守誠信經營，恪守社會公德，保障消費者合法權益，發現問題就應該負起責任，而不應該去推諉。”邱寶昌律師說。
　　 （據央視）　　（原標題：央視曝光奧迪車發動機與盜搶車重號）